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CITAZIONE (MaxP4 @ 28/4/2009, 11:38)CITAZIONE (fuego78 @ 21/3/2009, 21:56)ho controllato sull'etka e la pinza è uguale sia per la 160cv che per la 200cv, l'unica cosa che cambia è il disco che per la 160cv è da 288x25mm mentre per la 200cv è da 312x25. Mentre per il posteriore le pinze sembrano uguali a disegno ma danno codici diversi cambiano invece i dischi 160cv 260x12mm, 200cv 286x12mm.
Spero di esservi stato utile.
...e la pompa sarà la stessa?CITAZIONE (DjConny @ 28/4/2009, 00:47)Beh , sicuramente la motivazione principale è l'estetica e poi anche il miglioramento della frenata...io faccio anche molta autostrada e quindi a 130/150 km/h meglio essere piu sicuri oltre che "belli"
!!
Valuterò.....
Io onestamente valuto prima la sicurezza poi l'estetica (beh, se ci sono entrambe meglio!). Probabilmente dischi e pastiglie saranno la mia prima sostituzione... mi sta capitando spesso di avere la frenata un po' troppo lunga!
Questi sono i TarOx per la Scirocco.
(IMG:http://www.nicheconversions.com/shop/image...iscs_top(1).jpg)
Esiste anche un kit con dischi maggiorati, staffe e nuove pinze.
(IMG:http://www.nicheconversions.com/shop/image...op_image(8).jpg)
Guarda che a giudicare le foto mi sembrano entrambi kit dischi maggiorati.... uno solo dischi e l'altro dischi + pinze.
quelli intercambiabli con gli originali sono gli sport japan (forati e baffati), gli F2000 (solo forati ma consigliati a detta di tarox per kit maggiorati) o i G88 (solo baffati e quelli che ho su da 20.000Km con i quali mi sto trovando benissimo
).CITAZIONE (AndreaMala @ 28/4/2009, 13:12)io al primo cambio pasticche metterò le DS2500..............
ne parlano tutti benissimo.... ero stracurioso di provarle ma ho montato le tarox strada (che dovrebbero essere le ferodo performances) e sembrano infinite. dopo 20.000Km sono ancora nuove....
Io ongi caso non so se sono i dischi o le pastiglie ma quando sono in coda qualche fischietto me lo fanno..... -
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io ero sostenitore tarox (è accanto a casa mia tral'altro)...ma purtroppo sentendo molta gente che gira anche abitualmente in pista mi son ricreduto..+ estetica che efficacia.
meglio Brembo Max + DS2500.. -
ranf.
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CITAZIONE (Galbyl @ 28/4/2009, 22:54)io ero sostenitore tarox (è accanto a casa mia tral'altro)...ma purtroppo sentendo molta gente che gira anche abitualmente in pista mi son ricreduto..+ estetica che efficacia.
meglio Brembo Max + DS2500.
a me invece hanno detto di prendere i tarox perchè i brembo max sono una pataccata che non centrano nulla con i brembo sport....
Cavolo con le macchine non trovi mai un parere unanime sulle cose.......
PS: io li stavo prendendo direttamente in fabbrica i tarox ma non è che facciano prezzacci... li ho pagati di meno dal rivenditore.... anche tu ti sei informato alla taroni?. -
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io avevo preso li le pastiglie ma confermo che nn fan prezzacci... . -
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io attualmente monto Tar-Ox G88 e DS2500.............da paura.............da freddo fanno un po pena ma il mordente c'è giusto quel tanto per non spataccarsi alla prima curva guidando tranquilli.....................
a caldo sono spettacolari................ -
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CITAZIONE (AndreaMala @ 29/4/2009, 00:13)io attualmente monto Tar-Ox G88 e DS2500.............da paura.............da freddo fanno un po pena ma il mordente c'è giusto quel tanto per non spataccarsi alla prima curva guidando tranquilli.....................
a caldo sono spettacolari...............
fischiano anche a te un pochino alle bassissime velocità?. -
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da freddi si ma non sempre............ . -
ranf.
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CITAZIONE (AndreaMala @ 29/4/2009, 11:31)da freddi si ma non sempre............
allora sono i dischi non le pastiglie.....
a me lo fa quando sono in coda in autostrada che fai le frenatine pelate pelate a 2,5Km/h....
e poi quando sono andato a monza a fare il track-day quando sono tornato ai box sembravo un treno merci dalle fischiate.....
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ragazzi sono in procinto di cambiare i dischi anteriori della mia 122 con dei forati/baffati... sapete dirmi il diametro del disco..? è uguale a quello del 16o..? mmmh non credo....
che dite come qualità sono buoni i racemax...? contate che non vado in pista e non faccio frenate brusche,ammeno che non ci sia un pericolo,mi servono solo per un fattore estetico e per uso stradale..
che dite..? mi hanno fatto solo gli anteriori racemax 220 euro e sono mescolati anche col carbonio... pareri..?
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dovrebbero essere 288mm!!!!!!!! . -
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è sicuro Andrea..?!?! comunque grazie sempre molto veloce....
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simopigna86.
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Si 288 . -
AnsA.
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Zimmermann sport + EBC red stuff...da quanto mi hanno detto è un'ottima accoppiata valida anche nell'uso in pista e in più i dischi hanno un prezzo contenuto (solo perchè sono poco conosciuti).
Comunque confermo che sul 122 e sul tdi 140 montano i 288*25. -
ranf.
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Occhio che con le Red qualcuno ha avuto problemi anche per strada, senza andare in pista.....
Sono pastiglie da macchine con massa elevata.
Se vai in pista meglio le yellow...... -
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ok perfetto ragazzi grazie a tutti dei consigli
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Freni scirocco |
