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wind_hot.
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simo ci vediamo tra 2 anni... . -
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raga, la mappa a 250 euro e' un affare !!
Sul mercato il prezzo "pieno e' di circa 350-400 euro, ed e' pure "standardizzata" mente quella marcata PimpMyEcu e' personalizzata, sicura, e frutto di esperienza su MOOOLTE vetture (e molte rocco).
Per quanto riguarda l'RSFlash ....... cosa cercare di piu' ??
In autonomia si puo' rimettere l'originale senza troppa sbatta quando si vuole fare un tagliando o un controllo ....
Se ci pensate bene e' una cosa ottima ad un prezzo ottimo.
Ho visto di persona l'RSFlash, e' molto semplice.. -
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Infatti non capisco xke nessuno si decide a fare la mappa o quantomeno prendere l'RSflAsh :-( . -
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io fosse per me ti avrei già detto si!! anzi l'avrei già fatta un po di tempo fa! però, causa il mio problema, Vw ha aperto un fascicolo sulla mia macchina per capire cos'ha quindi se gli faccio la centralina..... mi sa che la macchina me la ritrovo nel c**o!! 
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Beh ma guarda che se prendi l'rs a questo prezzo la centralina la puoi fare anche tra 1 anno x dire... Tu prendi l'articolo, poi quando ti decidi mappi!!! :-) io faro così ;-) . -
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in effetti il ragionamento non fa una piega .............
ma la lista di prenotazioni e' gia' stata scritta Michele ?
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warning78.
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Ragazzi se qualcuno è interessato a Rsflash è necessario che lo dica entro e non oltre Lunedì 5 Aprile.
Per le mappe entro Venerdì 9 .
Grazie.. -
Joker 3.
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se mi prenoto per l'rsFlash + secondo step il costo totale è €.450,00 giusto?
seconda domanda: ho solo il filtro K&N...posso avere problemi?
inoltre, le mappe modificate a quanti cavalli si attesteranno circa?
Joker. -
wind_hot.
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sono molto indeciso sull RS!!!!!!!!accipicchia!!! . -
Joker 3.
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CITAZIONE (wind_hot @ 1/4/2010, 16:58)sono molto indeciso sull RS!!!!!!!!accipicchia!!!
a wind ma che te frega, goditi la vita e....come hai scritto in firma.... TIENI APERTOOO!!!!
al massimo poi hai una scusa per montare un sano 2000 tfsi da 210 cv
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wind_hot.
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infatti!!!hai ragione joker!
farò un mappone tra 2 anni!. -
$davide.tsi$.
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CITAZIONE (skorpione nero @ 30/3/2010, 09:12)Sul mercato il prezzo "pieno e' di circa 350-400 euro, ed e' pure "standardizzata" mente quella marcata PimpMyEcu e' personalizzata, sicura, e frutto di esperienza su MOOOLTE vetture (e molte rocco).
ciao
premetto che sn ignorante in materia ma.....personalizzata senza banco prove?. -
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Personalizzata non vuol dire che la metti sul banco e deve farti xx cv.
Alla fine fai la prova sul banco ti danno i dati e oltre al numero di cv la maggior parte di noi immagino non capisca neanche se va o meno... quindi che te ne fai?
Personalizzata si intende che tu gli spieghi come va la tua macchina e come vorresti che andasse...
Tipo, è molla sotto... è molla sopra.. non si sente la turba quando parte.. la voglio morta sotto e disumana sopra e cosi via.. te ne generano una e poi il banco prova sei tu stesso... Vai a provarla e senti come va... quella è l'unica e vera prova secondo me.
se non ti piace la modificano un pò finchè ottieni quello che vuoi..
iMHO ovviamente.
Detto questo direi che qui è meglio lasciare spazio alle iscrizioni ed eventuali domande strettamente relative, per domande su funzionamenti e varie c'è la sezione in elettronica, topic pimp my ecu point
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warning78.
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CITAZIONE (Joker 3 @ 1/4/2010, 15:48)se mi prenoto per l'rsFlash + secondo step il costo totale è €.450,00 giusto?
seconda domanda: ho solo il filtro K&N...posso avere problemi?
inoltre, le mappe modificate a quanti cavalli si attesteranno circa?
Joker
1- Corretto
2- Nessun problema con filtri a pannello
3- Le mappe dei 1.4 160 in base al tipo di Benzina vanno dai 190 ai 205cv per il 1° step, e 210-220 per il secondo in base alle modifice hardware presenti (tipo scarico, cat, aspirazione etc...).
tenete presente che l'eventuale seconda mappa non deve per forza essere più potente della prima, ma può anche essere un intermedia o semplicemente diversa nella risposta o per il tipo di carburante 95-98-100 RON etc..CITAZIONE (Tia© @ 1/4/2010, 22:21)Personalizzata non vuol dire che la metti sul banco e deve farti xx cv.
Alla fine fai la prova sul banco ti danno i dati e oltre al numero di cv la maggior parte di noi immagino non capisca neanche se va o meno... quindi che te ne fai?
Personalizzata si intende che tu gli spieghi come va la tua macchina e come vorresti che andasse...
Tipo, è molla sotto... è molla sopra.. non si sente la turba quando parte.. la voglio morta sotto e disumana sopra e cosi via.. te ne generano una e poi il banco prova sei tu stesso... Vai a provarla e senti come va... quella è l'unica e vera prova secondo me.
se non ti piace la modificano un pò finchè ottieni quello che vuoi..
iMHO ovviamente.
Detto questo direi che qui è meglio lasciare spazio alle iscrizioni ed eventuali domande strettamente relative, per domande su funzionamenti e varie c'è la sezione in elettronica, topic pimp my ecu point
Corretto Tia, il banco benchè unico strumento in grado di dare dei valori """reali""" ma comunque sempre relativi , non è in grado di dirti come sarà la macchina su strada, ma solo una lontana idea..., piccoli buchi o difetti nell'erogazione ad esempio li può solo sentire il guidatore sulla strada e non dicerto il banco.
I cavalli oramai, con l'esperienza maturata su macchine stock o con un leggero tuning hardware, siamo in grado di stimarli in base alle modifiche fatte all'ecu e con uno scarto del 10% all'incirca.
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Al raduno devo chiedere più spiegazioni su stà mappa.. poi deciderò .
RSFLASH al 3° Nazionaleofferta raduno..... |
